70 hectares, 2 400 exposants, 155 avions en vol, des contrats signés en milliards d'euros. Le SIAE (Salon du Bourget) se tient du 14 au 20 juin 2027 à Paris-Le Bourget. Voici la méthode pour préparer votre participation, avec un rétroplanning qui démarre 24 mois avant.

Le Salon du Bourget ne ressemble à aucun autre salon. Le SIAE, c'est 70 hectares d'exposition, des avions en démonstration en vol, des ordres d'achat signés en milliards d'euros, et des équipes de sécurité qui contrôlent chaque badge au millimètre. Préparer sa participation au SIAE 2027 (Salon International de l'Aéronautique et de l'Espace) demande une méthode radicalement différente de tous les autres salons professionnels. Les délais sont plus longs, les contraintes techniques plus lourdes, les enjeux commerciaux plus élevés. Voici comment structurer cette préparation, étape par étape, avec les chiffres et les détails opérationnels qui font vraiment la différence.
La 56e édition du SIAE se tiendra du lundi 14 au dimanche 20 juin 2027 au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget (Carrefour Charles Lindbergh, 93350 Le Bourget). L'édition 2025 a réuni 2 400 exposants issus de 48 pays sur 70 hectares d'exposition, avec 305 200 visiteurs uniques dont 141 000 professionnels (38 % d'internationaux), 80 délégations officielles représentant 64 pays, et 155 aéronefs présentés avec 173 démonstrations en vol. Il n'existe pas d'équivalent à cette échelle dans aucun secteur industriel au monde.
Le SIAE fonctionne en deux temps distincts, et cette spécificité conditionne toute la stratégie d'exposition. Les quatre premiers jours, du lundi 14 au jeudi 17 juin 2027, sont exclusivement réservés aux professionnels accrdités. C'est sur ces quatre jours que se jouent les décisions commerciales majeures : signature des contrats, annonces de commandes, négociations avec les délégations officielles. Les trois jours suivants, du vendredi 18 au dimanche 20 juin 2027, sont ouverts au grand public. Ce changement de public modifie radicalement le type d'échange et le profil des visiteurs sur le stand : un exposant qui prépare le même discours pour les jours pro et les jours grand public rate l'un ou l'autre.
Le SIAE se tient uniquement les années impaires. Une participation ratée ou mal préparée ne peut pas être rattrapée l'année suivante : il faut attendre 2029. C'est la première contrainte à intégrer dans la logique de préparation : les marges d'erreur sont deux fois plus coûteuses que sur un salon annuel.
Le SIAE démarre la commercialisation des espaces très tôt. La prise de contact avec le SIAE SAS (la société organisatrice pilotée par le GIFAS, Groupement des Industries Françaises Aéronautiques et Spatiales) doit idéalement se faire 24 mois avant l'édition. C'est à ce stade que se négocient les emplacements stratégiques, les pavillons nationaux, et les positions sur le tarmac pour les exposants présentant des aéronefs en statique. Passé ce délai, les options se réduisent significativement.
Une fois l'emplacement signé, le travail de conception peut démarrer. Le brief de stand doit répondre à des questions très précises dès cette étape : votre présence se situe-t-elle dans les halls d'exposition couverts ou sur le tarmac (ou les deux) ? Présentez-vous des aéronefs en statique et si oui, quels types d'appareils (chaque aéronef doit être accrdité par la DGAC, avec un dossier à monter plusieurs mois avant l'événement) ? Votre stand doit-il être sécurisé pour des démonstrations confidentielles (espaces fermés pour les réunions avec des délégations officielles) ? C'est aussi le moment d'arbitrer entre stand sur mesure et stand modulaire selon votre fréquence de présence sur ce type de salon biennal.
C'est la phase la plus dense techniquement. Les plans définitifs du stand doivent être validés par l'organisateur (chaque installation sur le site du Bourget est soumise à des règles strictes de sécurité aéroportuaire). Les installations électriques à proximité d'aéronefs obéissent à des normes spécifiques différentes d'un salon en hall standard. Les accréditations pour les membres de l'équipe qui accéderont aux zones sécurisées doivent être demandées bien en amont : les délais de traitement des badges pour le Bourget sont plus longs que pour un salon conventionnel. Et si vous présentez un aéronef en statique, le dossier d'accréditation DGAC doit être déposé dans ce délai.
La communication pré-salon sur le SIAE mérite une attention particulière. Avec 80 délégations officielles et 38 % de visiteurs professionnels internationaux, les supports de communication doivent être en anglais de façon non négociable. Six semaines avant l'ouverture, on annonce la participation sur LinkedIn (avec le numéro de hall et d'emplacement dès que disponible), par email aux clients et prospects, et si possible avec une annonce sur les nouveautés présentées les quatre premiers jours.
La formation de l'équipe doit distinguer deux configurations radicalement différentes : le discours pour les jours pro (lundi-jeudi 14-17 juin 2027), orienté décision d'achat, négociation, démonstration technique ; et le discours pour les jours grand public (vendredi-dimanche 18-20 juin 2027), orienté image de marque, transmission, recrutement de talents. Deux pitchs, deux objectifs, deux types de qualification des visiteurs. Une équipe qui n'a pas cette distinction claire avant d'arriver au Bourget improvise pendant quatre jours stratégiques.
Le SIAE dure 7 jours. C'est le salon le plus long de ce guide. Les quatre jours professionnels concentrent l'essentiel des enjeux commerciaux : les décisions et les annonces se prennent du lundi au jeudi. Une rotation d'équipe rigoureuse est indispensable dès le premier jour : prévoir au minimum deux équipes en alternance sur les jours pro, avec les profils commerciaux et techniques les plus solides en front sur les créneaux où les délégations officielles sont attendues. Les trois jours grands public nécessitent une configuration différente, orientée vers l'accueil large et l'image de marque plutôt que vers la qualification commerciale.
Le SIAE est l'un des salons les plus coûteux à préparer en France. Les tarifs d'emplacement varient fortement selon la localisation (hall, tarmac, pavillon national) et la surface. Au-delà de la surface, les postes spécifiques au Bourget incluent : les frais d'accréditation des aéronefs (dossier DGAC, assurances spécifiques), les normes d'installation électrique pour les zones à proximité d'aéronefs (plus contraignantes et donc plus coûteuses qu'en hall standard), la logistique de convoyage des appareils depuis leur lieu de base, et les frais d'hébergement en région parisienne durant la semaine du 14 au 20 juin (Paris sera sous tension hôtelière maximale : à réserver dès maintenant). Pour cadrer votre enveloppe globale : ce que vous payez vraiment pour votre stand au mètre carré.
Le SIAE étant biennal, la logique économique du modulaire s'applique à partir de la deuxième participation : un stand pensé pour être remonté en 2029 (et éventuellement adapté pour d'autres salons aéronautiques comme Dubai Airshow ou Farnborough entre deux éditions) réduit significativement le coût par salon. Le sur mesure reste le bon choix pour une première participation stratégique ou un lancement produit majeur où l'image prime sur l'amortissement.
Le SIAE est un salon où les contacts les plus importants sont souvent planifiés avant même l'ouverture des portes. Pour les jours professionnels, une grande partie des rendez-vous stratégiques (délégations officielles, décideurs, acheteurs de flottes) se prend en amont via le système de mise en relation du SIAE et les contacts directs. Le scan de badge complète ce dispositif pour les contacts non planifiés, avec une note de contexte immédiate (organisation, projet, échéance de décision, niveau de décision de l'interlocuteur). C'est la logique derrière transformer un stand en machine à leads, même dans un environnement où l'équipe est souvent mobilisée par des démonstrations techniques ou des réunions de délégation.
Les démonstrations en vol du SIAE ne sont pas seulement un spectacle. Elles sont un argument commercial que les exposants qui présentent des aéronefs doivent absolument intégrer dans leur dispositif de stand : programmation des démonstrations annoncée à l'avance, zone d'observation réservée aux prospects qualifiés, briefing technique de l'équipe commerciale pour transformer chaque démonstration en conversation d'affaires. Une démo en vol regardée sans contexte commercial ne génère pas de lead. Une démo avec un briefing avant et un commercial disponible après, si.
Dans l'aéronautique, les cycles de décision peuvent s'étaler sur des mois ou des années. Mais le suivi post-salon doit rester immédiat : dans les 48 à 72 heures suivant la clôture des jours professionnels (soit avant le vendredi 18 juin 2027), email de suivi personnalisé, envoi des éléments techniques demandés, mise en relation LinkedIn. Pour les délégations internationales, un suivi en anglais avec des supports traduits est indispensable.
Sur un salon biennal où la conversion lead vers contrat peut s'étaler sur plusieurs années, le reporting doit être calibré sur le cycle commercial réel du secteur. Les indicateurs intermédiaires (délégations reçues, demandes de proposition dans les 6 mois, montant du pipeline qualifié généré) permettent de mesurer la performance sans attendre les signatures. Pour la méthode complète : comment calculer le ROI d'un salon professionnel.
Une participation réussie au SIAE ne dépend pas uniquement du stand ou de l'emplacement. Elle repose sur une préparation qui démarre deux ans avant l'ouverture, une stratégie claire sur les jours pro comme sur les jours grand public, et un suivi commercial structuré qui ne s'arrête pas à la fermeture du salon. Pour en savoir plus sur les modalités d'exposition : siae.fr.
La 56e édition du SIAE se tient du 14 au 20 juin 2027 au Parc des Expositions de Paris-Le Bourget. Les jours professionnels sont du lundi 14 au jeudi 17 juin. Les jours grands public sont du vendredi 18 au dimanche 20 juin 2027, de 8h30 à 18h.
La prise de contact avec l'organisateur (SIAE SAS / GIFAS) doit idéalement intervenir 18 à 24 mois avant l'édition. Pour le SIAE 2027, les prises de contact stratégiques ont démarré dès 2025. À moins de 12 mois du salon, les options d'emplacement sont déjà très réduites pour les zones les plus demandées.
Les 4 premiers jours (lundi-jeudi 14-17 juin) sont réservés aux professionnels accrdités : constructeurs, équipementiers, compagnies aériennes, délégations officielles, acheteurs. C'est là que se signent les contrats. Les 3 derniers jours (vendredi-dimanche 18-20 juin) sont ouverts au grand public. Le profil des visiteurs et le discours de l'équipe doivent être adaptés à ces deux configurations.
Les installations électriques à proximité d'aéronefs obéissent à des normes spécifiques. La présentation d'un aéronef en statique requiert une accréditation DGAC. Les badges d'accès aux zones sécurisées ont des délais de traitement plus longs que pour un salon conventionnel. L'ensemble des plans de stand doit être validé par le SIAE SAS avant le début de la production.
Le cadrage stratégique et la prise de contact avec l'organisateur démarrent 18 à 24 mois avant. La conception du stand et les démarches d'accréditation démarrent 12 mois avant. La communication pré-salon et la formation de l'équipe s'intensifient dans les 6 derniers mois. Le SIAE est le salon qui nécessite de loin le plus long rétroplanning de ce guide.
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